弹性多楔带

弹性多楔带用于驱动附件传动系零部件,但不需要张紧轮

弹性多楔带用于驱动附件传动系零部件且不用张紧轮。其功能是:驱动发电机、风扇、水泵、空调和转向助力泵等。
高质量的德国马牌弹性多楔带是您的放心之选

设计和功能

弹性多楔带包含:

A + C)  合成橡胶,或者加强纤维
B)   弹性聚合物张力线

Riemenaufbau

不同于常规的多楔带,弹性多楔带内含有弹性张力线。皮带提前预张紧,并自动张紧,无须调节,且不再需要额外的张紧轮。

注意

更换间隔:

弹性多楔带由于受到老化和磨损,故需要定期检查和更换。检查和更换周期请严格遵守车辆制造商的维修指导手册。
德国马牌建议您每隔12万公里更换一次。

存储:

  • 储存在干燥、无尘的阴凉处(理想温度是15-25°C)
  • 避免阳光直射
  • 避免与液体接触,如油、水等
  • 最长存储时间:5年, 自生产日期算起

提示:

  • 弹性多楔带绝对不能用常规的多楔带替换。
  • 德国马牌也提供弹性多楔带 + 工具的套装,可应用在很多车型上。
  • 弹性多楔带在拆下后如果没有损坏可以继续使用
  • 仅用于原装为弹性多楔带的车型
  • 安装时须使用德国马牌专用工具
  • 用德国马牌激光工具检查轮系的对中度
  • 用德国马牌皮带磨损指示器检查皮带的磨损状况
弹性多楔带

弹性多楔带